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          "2020년대 대한민국 서해 5톤급 낚시어선 실제 운항 사진 소형 어선",
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        [
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          "2024 서해 5톤급 어선 사진"
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        [
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      "search_directive_native": "2020년대 대한민국 서해와 서남해안에서 실제로 운항하는 평범한 5톤급 낚시어선의 실제 사진만 찾아라. 관광 명소, 유명 선박, 여행 안내나 예약 페이지, 장식용 선박, 예술 작품은 제외하고, 이미지를 생성하지 마라. 길쭉한 단동선형 섬유강화플라스틱 선체, 높고 바깥으로 벌어진 선수, 거의 네모난 선미, 중앙의 낮은 조타실이 드러나는 사례를 우선하라. 흰색 조타실과 도색된 선체, 조타실 위의 레이더와 안테나, 스테인리스 난간과 노란색 방현재가 보이는지도 확인하라. 중앙 조타실 양옆의 좁은 바깥 통로 두 곳이 뒤쪽 갑판과 하나의 앞쪽 갑판을 잇는 일반적인 구성을 사진에서 판독하라. 여러 실제 사진을 대조해 전체 구조, 비례, 재료, 색상과 고정 설비를 읽고, 선체 표면에 글자나 식별 표시가 있다면 위치, 크기, 정렬과 배치 방식도 확인하라. 사진에서는 선박의 형태만 참고하고, 개별 사진의 공간 배치, 촬영 각도, 화면 구성, 날씨, 시간대와 주변 환경은 가져오지 마라. 모든 검색어는 한국어로만 작성하라.",
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            "chosen_reason_ko": "3번은 현대 한국의 소형 동력 어선을 선명한 측면 전경으로 보여 주어 선체, 조타실, 선수·선미 갑판과 통로의 구조 및 비례를 가장 쉽게 파악할 수 있다.",
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    },
    "candidate_count": 4,
    "chosen_prompt_used": "2020년대 대한민국 서해와 서남해안에서 실제로 운항하는 평범한 5톤급 낚시어선의 실제 사진만 찾아라. 관광 명소, 유명 선박, 여행 안내나 예약 페이지, 장식용 선박, 예술 작품은 제외하고, 이미지를 생성하지 마라. 길쭉한 단동선형 섬유강화플라스틱 선체, 높고 바깥으로 벌어진 선수, 거의 네모난 선미, 중앙의 낮은 조타실이 드러나는 사례를 우선하라. 흰색 조타실과 도색된 선체, 조타실 위의 레이더와 안테나, 스테인리스 난간과 노란색 방현재가 보이는지도 확인하라. 중앙 조타실 양옆의 좁은 바깥 통로 두 곳이 뒤쪽 갑판과 하나의 앞쪽 갑판을 잇는 일반적인 구성을 사진에서 판독하라. 여러 실제 사진을 대조해 전체 구조, 비례, 재료, 색상과 고정 설비를 읽고, 선체 표면에 글자나 식별 표시가 있다면 위치, 크기, 정렬과 배치 방식도 확인하라. 사진에서는 선박의 형태만 참고하고, 개별 사진의 공간 배치, 촬영 각도, 화면 구성, 날씨, 시간대와 주변 환경은 가져오지 마라. 모든 검색어는 한국어로만 작성하라.",
    "fitting_refs": [
      {
        "candidate_count": 4,
        "directive_native": "이 지역에서 흔히 쓰이는 5톤급 낚시어선의 실제 사진만 찾는다. 관광 명소, 랜드마크, 여행·쇼핑 페이지, 장식용·예술적 변형은 제외하고, 길쭉한 단동선형 섬유강화플라스틱 선체, 높고 바깥으로 벌어진 선수, 거의 네모난 선미, 중앙의 낮은 조타실, 조타실 위 레이더와 안테나, 흰색 선실, 도색된 선체, 스테인리스 난간, 노란색 방현재가 보이는 평범한 실사용 어선을 우선한다. 사진에서는 형태·비례·재료·마감만 읽어 참고하며, 촬영 각도·구도·날씨·시간대·주변 환경은 절대 따르지 않는다. 이미지를 생성하지 말고 사진만 찾는다.",
        "language_lock_native": "검색어는 반드시 한국어로만 작성한다. 다른 언어의 검색어를 작성·번역·추가하지 않으며, 다른 언어 검색어는 검색어가 없는 것보다 나쁘다.",
        "path": "/Users/manta/Documents/Projects/TheRoad-I1/projects/e716bafb-24bb-42b7-aea0-fdb383844ee8/images/d6a9aa85-b75e-400c-980c-4ee7e876a15b/structure_form_refs/bg_fishing_boat/rounds/r002/cand_08.png",
        "queries_planned": [
          "5톤급 낚시어선",
          "5톤 낚시어선 실제 사진",
          "5톤급 낚싯배"
        ],
        "queries_sent": [
          [
            "5톤급 낚시어선 실제 사진",
            "5톤 낚시어선 실사용 어선 FRP 선체 조타실"
          ]
        ],
        "researched_fact_en": "The typical 5-ton fishing boat in this region is a long, single-hull FRP vessel featuring a high flared bow, a nearly square stern, and a low, centrally located wheelhouse topped with radar and antennas, commonly finished with a white cabin, a painted hull, stainless steel rails, and yellow fenders.",
        "sha256": "8168667be02b76a8e88f029cecff4f67892ccddcd5b7d1d09a950d139b28032a",
        "source_website_url": "https://globalbunjang.com/product/350611169",
        "target_native": "5톤급 낚시어선",
        "why_ko": "3번 사진은 소형 낚시어선의 전체적인 측면 모습, 선체 형태, 조타실 및 갑판 구조가 장애물 없이 가깝고 선명하게 잘 보여 구조를 파악하고 모형을 제작하기에 가장 적합합니다."
      },
      {
        "candidate_count": 6,
        "directive_native": "배 뒤쪽 갑판에서 하나의 앞쪽 갑판으로 이어지는 옆 갑판 통로의 실제 사진만 찾아라. 가운데 선실의 좌우 양옆을 따라 난 두 개의 좁은 바깥 통로가 보이는 평범한 배를 우선하며, 관광 명소·유명한 배·여행·쇼핑·장식·예술 자료는 제외하라. 사진에서 통로의 형태, 비례, 재료와 마감만 읽어 참고하고 촬영 각도, 화면 구성, 날씨, 시간대와 주변 환경은 따르지 마라. 이미지는 절대 생성하지 말고 사진만 찾아라.",
        "language_lock_native": "모든 검색어는 반드시 한국어로만 작성하라. 다른 언어의 검색어를 만들거나 번역하거나 덧붙이지 말며, 다른 언어 검색어는 검색어가 없는 것보다 나쁘다.",
        "path": "/Users/manta/Documents/Projects/TheRoad-I1/projects/e716bafb-24bb-42b7-aea0-fdb383844ee8/images/d6a9aa85-b75e-400c-980c-4ee7e876a15b/structure_form_refs/bg_fishing_boat/rounds/r002/cand_13.png",
        "queries_planned": [
          "배 앞쪽 옆 갑판 통로",
          "선실 양옆 갑판 통로",
          "선수로 이어지는 갑판 통로"
        ],
        "queries_sent": [
          [
            "소형 여객선 선실 양옆 좁은 옆 갑판 통로 선수 실제 사진",
            "어선 후갑판에서 선수로 이어지는 선실 측면 갑판 통로 실제 사진"
          ],
          [
            "낚시배 선실 옆 좁은 갑판 통로 선수 방향 실제 사진",
            "소형 선박 후갑판 선수 연결 측면 통로 선실 바깥 실제 사진"
          ]
        ],
        "researched_fact_en": "The passage to the bow typically consists of two narrow exterior side passages running along the port and starboard sides of a central cabin, connecting the aft deck to a single shared foredeck.",
        "sha256": "e11572a05a38e354bd3c535b9531c628c671078cd9a271e6452879939e7de372",
        "source_website_url": "https://afishing.com/2852984",
        "target_native": "선수로 이어지는 갑판 통로",
        "why_ko": "보트의 우현을 따라 선수 방향으로 이어지는 갑판 통로의 구조와 형태가 방해물 없이 잘 보여 그 구조를 파악하기 쉽습니다."
      }
    ],
    "form_ref_asset_id": "fac76266-53b5-4991-9d62-e028ccbc6383",
    "form_ref_path": "/Users/manta/Documents/Projects/TheRoad-I1/projects/e716bafb-24bb-42b7-aea0-fdb383844ee8/images/d6a9aa85-b75e-400c-980c-4ee7e876a15b/structure_form_refs/bg_fishing_boat/rounds/r002/cand_03.png",
    "form_ref_sha256": "aeaa122d927e55c973d64e52578a7400c4c8b1df5338db90f0c1a184f8901842",
    "group_fingerprint": "365e50a7a97fb32f",
    "group_id": "bg_fishing_boat",
    "path_kind": "round",
    "ref_pack_version": "10.202608031530",
    "round_contract_version": 2,
    "round_id": "r002",
    "source_website_url": "https://booking.aboutfishing.kr/boats/767",
    "status": "ok",
    "target_policy_version": "3-seed-parity",
    "typology": {
      "block": "RESEARCHED FACTS — what a place of this KIND actually looks like, looked up from real examples (photographs included) because neither the screenplay nor the STRUCTURE SPEC says anything about it:\nWhere the screenplay or the STRUCTURE SPEC settles a matter, that wins and you ignore the line below. EVERYWHERE ELSE THESE FACTS SETTLE IT — they are here to replace your own impression of the type, which is what would otherwise fill the gap. Write what they describe into the picture as concrete visual fact, in the same plain physical sentences as everything else. They are about the type and not about this particular place, so never present them as something the screenplay stated. Never state the absence of something merely because it is not listed here.\nEach line is marked [corroborated] when both researchers reported the same thing, or [single source] when only one found a basis. Treat a [single source] line as a tendency worth following, not as a fact to assert — never write it into the brief as something the place certainly has, and never let it force a count or a negation.\nIf a line mentions a real name it saw on an example, that is an observation about how such places are named, never a name to reuse. This place's own name comes from what the screenplay supplies.\n- (5톤급 낚시어선) [corroborated] The typical 5-ton fishing boat in this region is a long, single-hull FRP vessel featuring a high flared bow, a nearly square stern, and a low, centrally located wheelhouse topped with radar and antennas, commonly finished with a white cabin, a painted hull, stainless steel rails, and yellow fenders.\n- (선수로 이어지는 갑판 통로) [corroborated] The passage to the bow typically consists of two narrow exterior side passages running along the port and starboard sides of a central cabin, connecting the aft deck to a single shared foredeck.",
      "dropped_reason_ko": "뱃머리·선미·조타실·조타 장치·주변 바다는 일반적인 소형 어선에서 형태를 쉽게 전제할 수 있고, 별도의 고증이 필요한 서사적 특징도 없어 제외했다.",
      "items": [
        {
          "adopted": true,
          "agree": true,
          "agreed_fact_en": "The typical 5-ton fishing boat in this region is a long, single-hull FRP vessel featuring a high flared bow, a nearly square stern, and a low, centrally located wheelhouse topped with radar and antennas, commonly finished with a white cabin, a painted hull, stainless steel rails, and yellow fenders.",
          "answer_a": "The repeated mid-2020s pattern is a long, narrow, single-hull FRP working boat rather than a yacht-like cabin cruiser. It normally has five visually distinct groups: one high, flared bow; one long hull ending in a nearly square stern; one low, box-shaped wheelhouse near the middle or slightly aft of it; two open deck areas, fore and aft; and one roof-mounted mast or radar frame. The hull appears several wheelhouse-lengths long, while the wheelhouse is only about door-height and occupies roughly the middle portion. Its front commonly has either two large dark panes or a three-pane window group; each side has a short row of rectangular dark windows. The roof is flat or only slightly crowned, with antennas, radar, navigation lights and sometimes a pipe frame carrying fishing lamps or a canopy. White is the most common cabin color. Hull sides are often white, dark blue, red or green, usually divided by a clear straight boundary at the gunwale or by a broad contrasting stripe; a darker antifouling band begins at the waterline. Decks are commonly gray, blue-painted or wood-planked. Stainless rails outline the deck edge, orange life rings hang on the cabin, and yellow or orange round and cylindrical fenders form conspicuous clusters along the sides. In scale, the bow rail is around an adult's waist or chest, and the beam accommodates the central cabin plus a single-person passage on each side. Newer standard-type boats look longer and cleaner-sided, with a higher, sharper bow and a more integrated rectangular cabin; older boats are stockier and carry more exposed pipes, lamps, fenders and fishing gear. Paint and equipment vary, but this overall silhouette recurs in the exact-class listings and in contemporary Mokpo and Yeongheung-do imagery. I found no statistical fleet survey proving one livery or cabin design to be numerically dominant, so this is a visual synthesis of repeated ordinary examples rather than a claim that every boat matches it.",
          "answer_b": "The recurring ordinary form is a long, low, single-hull FRP motor fishing boat rather than a yacht-like craft. Its profile divides into four clear zones. First, the bow is pointed, strongly upswept and higher than the working deck, with outward-flaring sides and an open stainless-steel rail around the top. Second, a low enclosed wheelhouse and passenger cabin stands near the middle, usually a little forward of the broad stern working deck; it is roughly the size of a small room, with one person-height door and dark rectangular windows across the front and sides. Third, the stern is broad and nearly square, forming the largest uninterrupted fishing area. Fourth, the wheelhouse roof carries a compact vertical cluster of radar, navigation lights, loudspeakers and several thin antennas; a separate dark exhaust pipe commonly rises behind it. The hull is normally white, dark navy, blue or black. Where two colors are used, the boundary is a long, nearly horizontal line below the gunwale: the upper hull or deckhouse remains white while the lower side is dark, often with one contrasting wave stripe, the boat's name and large lettering. The deck is white, pale grey or wood-toned. Bright yellow spherical or cylindrical fenders appear in repeated groups along the rail, while black tyre fenders are common at the bow or stern. Compared with a standing person, the rail reaches approximately waist height, the wheelhouse is one storey high, and the complete hull appears several wheelhouse-lengths long.",
          "question_native": "2020년대 중반 대한민국 서남해안과 서해 도서 지역에서 운항하는 5톤급 낚시어선은 보통 어떤 외형인가?",
          "reason_ko": "두 연구자 모두 길쭉한 FRP 단일 선체, 높고 퍼진 선수, 네모난 선미, 중앙에 위치한 낮은 조타실과 지붕 위의 안테나/레이더, 흰색 선실과 유색 선체, 스테인리스 난간, 노란색 방충재 등을 동일하게 묘사하여 일치합니다.",
          "sources": [
            "https://afishing.com/7606494",
            "https://afishing.com/8667136",
            "https://booking.aboutfishing.kr/boats/362",
            "https://booking.aboutfishing.kr/boats/365",
            "https://mfishing.mk.co.kr/mob/harbour_details.php?portcode=97",
            "https://shipmall.kr/bbs/board.php?bo_table=employ&page=2&sca=%EC%96%B4%EC%84%A0&wr_id=640",
            "https://web.joongna.com/product/163257655",
            "https://whitedragon.sunsang24.com/ship/board_detail/148585",
            "https://www.facebook.com/gimgwangseob.632272/posts/2842723839253373/",
            "https://www.instagram.com/p/ChzXvitru9F/",
            "https://www.xn--w39as0gxuka116h7krsgj3ye.kr/?c=Cat02%2F",
            "https://www.youtube.com/channel/UCcltdW2-xZVb3LEMKWYIWzw/videos",
            "https://www.youtube.com/watch?v=DwT3kxWlAyc"
          ],
          "strength": "strong",
          "target_native": "5톤급 낚시어선"
        },
        {
          "adopted": true,
          "agree": true,
          "agreed_fact_en": "The passage to the bow typically consists of two narrow exterior side passages running along the port and starboard sides of a central cabin, connecting the aft deck to a single shared foredeck.",
          "answer_a": "The usual arrangement is two exterior side passages, not one broad centerline corridor. The wheelhouse or enclosed cabin occupies the center of the deck. A port passage and a starboard passage run forward between the cabin walls on their inner sides and the bulwarks or railings on their outer sides. Each is generally only comfortable for one adult at a time: wider than a doorway gap but much narrower than the open fishing deck. Their boundaries are easy to draw—dark windowed cabin wall inward; low painted bulwark, repeated stainless stanchions and horizontal rail outward; a long gray, blue or wood-toned deck strip below. Fenders and rod holders are attached on the outer boundary, while doors, life rings, hoses or equipment boxes may project from the cabin side. At the forward corners of the cabin, the two strips open into one foredeck spanning the boat's width. That foredeck is broad and roughly rectangular beside the cabin, then narrows toward the pointed, rising bow. The foremost mooring or anchor area may be slightly raised or separated by a low coaming. Thus the functional sequence is aft open deck, two parallel one-person side passages beside the cabin, then a single shared foredeck. Some older or work-oriented boats have obstructions such as hatch covers, pipes or fishing machinery, and cabin position varies, but the two-side-passages-around-a-central-cabin layout is the recurring ordinary form visible in the reviewed western and southwestern examples.",
          "answer_b": "The usual route to the bow is an exterior walk-around arrangement, not a central corridor through the cabin. Two longitudinal side passages normally begin at the broad stern deck and run forward along the port and starboard walls of the wheelhouse. Each passage is bounded on the inside by the vertical cabin wall and its dark windows or door, and on the outside by a low solid bulwark topped with a stainless rail. On ordinary boats it reads as a one-person lane: a standing adult can walk forward, but two adults generally cannot pass comfortably abreast. Newer, unusually elongated examples may advertise broader passages, but the bilateral layout remains the same. At the forward end of the wheelhouse, the two passages open into a single raised or gently upswept foredeck. Seen from above, the usable path therefore resembles a squared U wrapped around the cabin: two straight side legs joined by the open bow platform. The foredeck's centre is generally left open for anglers, coolers or anchor work; rod holders and yellow fenders line the outer edge, and an anchor fitting, cleats or roller occupy the pointed tip. The walking surface is usually white, pale grey or wood-toned, clearly separated from the dark hull side at the gunwale and from the white cabin wall at the inner edge. Doors, lockers or an exhaust trunk may locally narrow one passage, but photographs of ordinary West and southwest-coast charter boats consistently show access on both sides rather than only one isolated bow passage.",
          "question_native": "2020년대 중반 대한민국 서남해안과 서해 도서 지역의 5톤급 낚시어선에서 선수로 이어지는 갑판 통로는 보통 어떤 형태로 배치되는가?",
          "reason_ko": "두 조사자 모두 중앙 선실 양옆으로 한 사람이 지나갈 수 있는 좁은 폭의 외부 통로가 선수 갑판으로 이어지는 양측면 통행 구조를 동일하게 설명하고 있습니다.",
          "sources": [
            "https://afishing.com/7606494",
            "https://afishing.com/8667136",
            "https://booking.aboutfishing.kr/boats/362",
            "https://booking.aboutfishing.kr/boats/365",
            "https://greenfishing.sunsang24.com/ship/board_detail/250242",
            "https://taeanfishing.sunsang24.com/ship/info",
            "https://web.joongna.com/product/163257655",
            "https://whitedragon.sunsang24.com/ship/board_detail/148585",
            "https://www.goldenship.co.kr/product/sell_view.php?sell_data=bnVtPTY5NCZjYXRlPTA%3D%7C%7C",
            "https://www.instagram.com/p/ChzXvitru9F/",
            "https://www.ulex.co.kr/adm/%EB%AA%A9%ED%8F%AC%ED%95%B4%EC%8B%AC%20%EC%A0%9C2017056%ED%98%B8-57576?sub_select_type=",
            "https://www.xn--w39as0gxuka116h7krsgj3ye.kr/?c=Cat02%2F",
            "https://www.youtube.com/watch?v=DwT3kxWlAyc"
          ],
          "strength": "strong",
          "target_native": "선수로 이어지는 갑판 통로"
        }
      ],
      "questions": [
        {
          "question_native": "2020년대 중반 대한민국 서남해안과 서해 도서 지역에서 운항하는 5톤급 낚시어선은 보통 어떤 외형인가?",
          "target_native": "5톤급 낚시어선",
          "why_ko": "배 전체가 화면에 제시되므로 지역에서 실제 운항하는 5톤급 어선의 실루엣을 잘못 그리면 눈에 띄기 때문에 남겼다."
        },
        {
          "question_native": "2020년대 중반 대한민국 서남해안과 서해 도서 지역의 5톤급 낚시어선에서 선수로 이어지는 갑판 통로는 보통 어떤 형태로 배치되는가?",
          "target_native": "선수로 이어지는 갑판 통로",
          "why_ko": "인물이 선미 쪽에서 통로를 지나 선수의 인물을 바라보는 동선이 명시되어 실제 소형 어선의 통로 배치 확인이 필요하다."
        }
      ]
    }
  },
  "round_id": "r002",
  "state": "finalized"
}